نظام دعم الحياة
تطوير نظم دعم الحياة يمكن أن يعزى إلى عمل بول بيرت ، عالم فيزيائي فرنسي ومهندس وطبيب في القرن التاسع عشر. خلال سبعينيات القرن التاسع عشر تصور بيرت المبدأ الأساسي لاستخدام الأكسجين الإضافي لتزويد راكبي المنطاد ومتسلقي الجبال الذين صعدوا إلى ما بعد المستويات التي يكون فيها الأكسجين الموجود في الهواء كافيا للتنفس. حصل اثنان من زملاء بيرت على حوالي 150 لترا من الأكسجين بنسبة 70 في المئة في رحلة بالون في عام 1875 ؛ لكنهم فشلوا في استخدامه في وقت قريب بما فيه الكفاية ، ونجا واحد فقط من الاثنين. في هذه الرحلة ، تم تخزين الأكسجين تحت الضغط المحيط في “أكياس جولدبيتير” (المصنوعة من أمعاء البقر) وكان من المقرر استنشاقها بواسطة أنبوب الفم من خلال مرطب يحتوي على سائل عطري يهدف إلى ترطيب الغاز ومقاومة رائحة الحقائب. صمم بيرت أيضًا نظامًا للدبابات والمنظم بسعة 330 لترًا ، حيث يمكن للمتسلقين الجبليين التنفس من الأكسجين بالقرب من الذروة عند الصعود.
منذ الجهود الرائدة لبيرت ، تم تطوير أنواع مختلفة من أنظمة دعم الحياة المتطورة. وهي تشمل الكبائن المضغوطة وآليات التحكم البيئي الإضافية للطائرات ذات الارتفاع العالي والمركبات الفضائية والغواصات وغيرها من الغواصات. أمثلة على أجهزة دعم الحياة الشخصية هي بدلات الضغط و حقائب النشاط خارج المركبة (EVA) (أي، والأنظمة المحمولة التي تحتوي على سائل التبريد ، وتدفق الأكسجين ومعدات إعادة التدوير ، ووحدة احتواء النفايات ، ومصدر الطاقة ، وأجهزة الاتصالات) التي يرتديها رواد الفضاء عند العمل خارج المركبة الفضائية الخاصة بهم ؛ معدات التنفس تحت الماء (معدات الغوص) المستخدمة من قبل الغواصين ؛ والملابس الواقية وأنظمة التنفس المستخدمة من قبل رجال الإطفاء. تشتمل مجموعة متنوعة أخرى من الأجهزة التي يتم تصنيفها أحيانًا على أنها أنظمة دعم للحياة على جهاز التخدير ووحدة الحاضنة (جهاز لإيواء الأطفال المبتسرين أو المرضى) المستخدمة في المستشفيات.
